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最安値級価格 グラフテックエクソン カーボンラップ 1978 G-1 EXXON Graftek ロードバイクの詳細情報
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世界で初めて「一般市場で販売されたカーボンファイバーを用いたロードレーサー」は
1972年に米国で誕生したLine Seekerと言われています。colnago コルナゴ master マスター buckler colnago decca バックラー コルナゴ デッカ チームカラー 50 サイズ。□DE ROSA デローザ PROTOS カーボンフレーム 2013年 54.5size。
70年代は「カーボンファイバー」の勃興期であり、自転車だけでなく
釣り竿やテニスラケット、ゴルフクラブに用いられるようになり
カーボン製の釣り竿を製造していたグラフテック・エクソン社は、その素材の多角的なアプローチとして
ラリー・ブレーク氏のLine Seekerの製造権を買収、1976年から1979年までの間製造されたのが
このグラフテック・エクソン(Graftek Exxon)のロードレーサー 「G-1」というバイクです。NEILPRYDE NAZARE ナザレ カーボン フレームセット 自転車 サイクリング ニールプライド ロードバイク カーボンボトルケージ。composite trek 2200 パーツ 中古。
奇しくも70年代中期から後期にかけては石油危機、OPECによる石油減産措置などがあり
そうした石油エネルギーの将来の不透明さから、エクソン・モービル社として
新たな事業の可能性として取り組まれていた背景がありました。□BH ビーエイチ PRISMA カーボンフレーム 2015年 MDサイズ。【未使用】BH AeroLight RC サイズSM フレームセット 及び ハンドル・DHバーなど。
しかしながら、力の掛かる方向に対し最適な繊維の方向性が検討され
単なる化粧カーボンとは違い、カーボンファイバーの有用性を模索したものでもありました。□GIANT ジャイアント TCR ADVANCED2 DISC SE カーボンフレーム 2021年 Mサイズ。□MUUR ミュール MUURZERO ST-1 カーボンフレーム 2015年 550mm(C-T)。
こうして生まれたグラフテック・エクソンG-1は当時アメリカの国内選手権を走り
ジョン・ハワード選手の手によって当時数多くの勝利を記録したと言われています。□TIME タイム Fluidity FRANCE Edition TRANSLINK/classic fork カーボンフレーム 2018年 Sサイズ 美品。240☆ANCHOR アンカー ロードバイク フレーム＆ホイール（後） 赤 レッド☆3K-649。
グラフテック・エクソンは78年までこのG-1のフレームセットの製造したものの
工場のあったニュージャージー州の労働組合の問題から、工場が閉鎖され
会社もニュージャージーからフロリダとカルフォルニアへ分散し、
79年まで残った部材で販売は続けられましたが、その後再開発されることなく
挑戦的で、近未来的なフレームセットは短い製造期間を終えることとなりました。フレームセットのみ CANYON ULTIMATE CF SLX 2023 美品。【フェルト FELT F75】ロードバイク フーレム 管23ざ8。
イタリアに比べると傍流なヴィンテージ・アメリカン・ロードレーサーではありますが
是非、手にしていただきたい一台です。1円 超軽量 リドレー RIDLEY ダモクレス DAMOCLES カーボンフレーム フレームセット 検索 サーベロ スペシャライズド TREK DURA-ACE。クライン クアンタム KLEIN QUANTUM フレームセット + ホイール + コンポ多数。
店頭お渡しも可能です。SPECIALIZED VENGE Elite 2018年 52サイズ スペシャライズド ヴェンジエリート フレーム。割とレア!! DE ROSA DYNAMIC ACCIAIO デローザ ダイナミック アッチャイオ 鉄フレーム size 550 ロード クラシック イタリア。
場合によりましては倉庫保管されているタイミングもございますので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。♪ COLNAGO コルナゴ MASTER 自転車フレーム 中古 現状品 @ 230911Y7061。□DE ROSA デローザ IDOL カーボンフレーム DURA-ACEシートポスト加工 2009年 57size 難あり。
※シートポスト径は資料から23.8Φとしておりますが
24.0Φのカンパニョーロ用が取り付け可能な場合もございます。□Khodaabloom コーダブルーム FARNA 700 Di-2 Ladies アルミフレーム 2019年 454size 美品。値下げ!! □DE ROSA デローザ ANIMA チタンフレーム 51size チタンシートポスト チタンケージ付属。
ホイール規格：前後700C
シートポスト：径23.8mm
BB規格：イタリアン/ITA(70mmスレッド)
フロントディレイラー：バンド (径28.6mm)
ブレーキ：キャリパーブレーキ/レギュラーマウント
エンド幅：F=100mm、R=126mm
ヘッド規格：ねじ切り
コラム径：1インチスレッド
対応コンポーネント：機械式のみ対応
シート高の調整幅：-
フレーム重量：約2470g(画像の状態での実測値)
付属品：その他の付属品はございません。SPECIALIZED スペシャライズド エスワークス s-works ルーベ Roubaix 52サイズ 極美品 低走行 レア 希少。colnago dream アルミフレーム カーボンフォーク ビンテージ クロモリ。
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このLine Seekerは米国人のラリー・ブレーク氏がハンドメイドで作り上げたもので
ごく少数の台数がアメリカ国内で流通したと言われています。
社名にあるようにグラフテック・エクソン社は石油大手の「エクソン・モービル社」のスポーツ用品部門。
当時のカーボンファイバーは単一素材では剛性や強度を確保に至らず
このG-1のモデルではアルミチューブにカーボンプリプレグを巻き付けるという
所謂「カーボンラッピング」のハイブリッドチュービングを
ステンレスのラグで接着するという、古典的な製法がとられています。
前期型の76～77年に製造されたフレームでは、ハイブリッド材の強度や信頼性が確保できず
Line Seeker同様にフロントフォークはコロンバス製のフォークブレードが用いられたものの、
77～78年に製造された後期型では技術的な解決が見えたのか、
ハイブリッド材のフォークブレードが用いられ
今回入荷しましたG-1もこの後期型と見られるモデルです。
当時はまだジルコチューブ前夜のコルナゴ・スーパーや、当時米国で猛威を振るっていた
シュウィン・パラマウントに比べ、グラフテック・エクソンは600～800gほど軽量で
当時のラフなアスファルトにマッチした、よりしなやかな足回りだったとレポートされています。
入荷しましたモデルは、傷も多く、デカールもかろうじて残ってると言えるコンディションではありますが
接着抜けや、腐食もなくバイクの歴史を考えればなかなかお目にかかれない希少な一台。
※こちらのフレームはビチアモーレ南麻布店にて在庫しております。その場合は送料無料となります。