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【ふるさと割】 超軽量カーボン セラミック ビッグプーリー 18T 13T R8000/8050/8070/9170/9150/9100 Ultegra DURA-ACE TOKEN Shuriken TK1729S Zenith リアディレイラー
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取り付けはこのyoutubeを参考ください。シマノ Shimano RD 7900 Dura ace デュラエース リアディレーラー RD241209Y。Campagnolo RECORD カンパニョーロ レコード 3型C RD-11RE 7S,8S対応 Cレコード コルサレコード リアディレイラー cicli17 R62。
R8100 R8150 R9200 R9270に関しては対応未確認です。
別の18Tのビッグプーリーへの大幅な仕様変更前に使っていたものと同じです。【美品】SHIMANO 105 ディレイラーセット 2×11S シマノ RD-5800-SS リアディレイラー ショートゲージ FD-5800 フロントディレイラー。RD-R7100(12S) シマノ105 機械式変速 完成車乗せ替え品。
詳細な仕様は下記です。
約20~26%の効率化により出力にして2.4W以上低減出来ます!!
エアロハンドルにした位の出力低減です。HX781 カンパニョーロ CAMPAGNOLO ヌーボグランスポルト NUOVO GRAN SPORT リアディレイラー 未使用。★Campagnolo カンパニョーロ ビンテージ 1st C-RECORD Cレコ 6s リアディレイラー。
巷には安物のシールドベアリングにケミカルチューン施した体で高額で売ってますが所詮シールドベアリングです。
トップアマチュアや国内のプロロードレースで多くの選手が採用するセラミックベアリングのビッグプーリーはそれより格段に性能が上です。●CDJ カーボンドライジャパン V3 ショート ハイブリッドセラミックビッグプーリー。シマノ Ultegla RD-R8150電動Di2 リアディレイラー。
11-34Tは変速の調節がちょっと厳しくなり無理だと思って下さい。
プーリー仕様 軽量セラミックプーリー
歯数 ガイドプーリー(上) 13T 直径51mm
テンションプーリー(下) 18T 直径72mm
重さ 約85g (±5%の個体差があります) (本体)
大きさ 長さ142mm x 幅90mmx 厚み42mm (最大)