広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。GK豊田▼ 808 【希少】【左用】カムイ★カムイ タイフーンプロTP-09D★Fire Express PROTO TYPE 65★S★10度★ドライバー★。★レフティ/フレックスS/PING ピン G400 MAX ドライバー/ロフト10.5/TOUR 173-65 シャフト/純正ヘッドカバー/レンチ。
・ミート率がアップする
・安定したスイングにつながる
・曲がりの少ないショットが期待できる
ミート率が上がり、ボールが左右にブレなければ...
平均飛距離のUP!!
OBも減りスコアUPにもつながります!
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズ2です。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。GK豊田▼ 808 【希少】【左用】カムイ★カムイ タイフーンプロTP-09D★Fire Express PROTO TYPE 65★S★10度★ドライバー★。★レフティ/フレックスS/PING ピン G400 MAX ドライバー/ロフト10.5/TOUR 173-65 シャフト/純正ヘッドカバー/レンチ。
硬さ:R / S
バランス:R C1 / S C2
重量:R 297g / S 300g(±2g)
※ヘッドカバー付属します。PING ピン TOUR 173-65 Sシャフトのみ G400 1W スリーブ付 左用。1686 AEROJET LS (US) LH 9° 純正カーボン S カバー有 コブラ エアロジェット レフティ ドライバー .933018。