HOT ! 入荷中 国鉄DD13形ディーゼル機関車 HOゲージ（金属製/エンドウ製 機関車

　（DD13形ディーゼル機関車について）日本国有鉄道（国鉄）が製造した入換用液体式ディーゼル機関車です。Yahoo!オークション -「エンドウ dd13」の落札相場・落札価格。ヤード構内での車両入換作業に用いることを主目的として開発された機関車で,1958年から製造されたのが本形式です。。入換機関車の決定版として量産されたが、規模の大きなヤードで使用するには不向きであること、軸重が14 tとローカル線（丙線）での運用には大き過ぎるうえ、客車暖房用の蒸気発生装置を持たないという欠点もあり、DD20形の試作を経て、1966年にこれらを解消したDE10形やDE11形が開発されたことから、1967年を以って製造が中止されました。ジャンク カツミ製 金属製 HOゲージ EF70 (現状品)。なお、運用に際して上記の欠点が問題とならない私鉄や臨海鉄道向けには、その後も同類機が継続的に製造されました。#16 京都模型・天賞堂 EF71。DE10形が登場してからは専ら入換用あるいは貨物支線用となり、ごく一部に旅客列車の牽引を行った事例や重連で本線貨物列車を牽引した事例も存在します。#16 天賞堂 C59 オイルテンダー FM工房スペシャル。国鉄末期、貨物輸送システムの改革により、余剰となったため1979年以降急速に廃車が進み、JR各社には912形に改造されたものを除き1両も継承されることなく、全車廃車となりました。未使用に近い日本型鉄道模型のコレクション品、売切ります！　未使用品　ナンバー未使用　天賞堂　EF53。但し全国各地の私鉄・臨海鉄道では譲渡車や同一設計車が国鉄消滅から30年以上経つ現在も現役で活躍しており、21世紀以降も本形式の構造をベースとした新車が登場しています。#16 カツミ模型店 D51 シュパーブライン 一次製品２回製品 FM工房スペシャル。その用途から、地味な存在でしたが、鉄道車両史におけるマイルストーンとして記憶されています。★☆珊瑚模型 DD16組立キット☆★。　（商品説明）以下の説明を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。未使用？ 動作確認済み 0219A3 HO-105 JR EF64 1000 形 電気機関車 茶色 HOゲージ 鉄道模型 TOMIX トミックス　トミーテック。　出品時の検査を行ったところ、走行状態良好、ライト類は前照灯、テールライトのうち、片側エンドのライト２灯のみ点灯し、もう一方は点灯しません。KATO 1-317 (HO)EF510 0 (JRFマークなし）。テールライトは両サイド共ダミーです。#16 カツミ模型店 9700。お手元に届いた後に、ライト関係に接触不良による不点灯、チラつきがあった場合は、お客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。KTM, 鉄道模型セット, 中古。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。【超入手困難・人気車両】希少な機関車はいかがでしょうか？　未使用　特製品　Tomix　EF210　0番台　プレステージ　最新ロット。キズ・塗装のイタミは、ボンネット最先端部の片サイドに塗装の剥離と手すりのイタミ（サンプル写真６枚目）が認められこれが当製品の最大の欠陥です。カト—HO 蒸気機関車C56.DCCサウンド搭載品X1(新製品) D103.DCC基本セットX1 ( セット)。完成品ですが、製造より永い年月が経過していることから、全体的に汚れ・くすみが認められます。TOMIX HO-2520 JR EF66-100形電気機関車(前期型・プレステージモデル) トミックス HO。