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逆輸入 KATO鉄道模型オンラインショッピングタキ1000(後期形)日本石油貨物列車

HOT ! 逆輸入 KATO鉄道模型オンラインショッピングタキ1000(後期形)日本石油貨物列車

※CAPSTONEPLATINUMHEALTH.COM 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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逆輸入 KATO鉄道模型オンラインショッピングタキ1000(後期形)日本石油貨物列車の詳細情報

KATO鉄道模型オンラインショッピングタキ1000(後期形)日本石油。KATO タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付。カトータキ1000（後期形）日本石油輸送 ENEOS エコレール。無洗米　生活応援米20kg ブレンド米　複数原料米。

1/150 Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セットです。

新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。

商品名以外は参考・イメージ写真です。

送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格19,800円

★主な特長（メーカーサイトより）

● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現

● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現

● 車体色やロゴなどを美しく再現

・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色

・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)

● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現

● 実車同様に小径車輪を採用

●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品

・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化

・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現

・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現

・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現

・スナップオン台車採用

・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用

★この車両について（メーカーサイトより）

タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。

緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。

牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。

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。KATO】 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコ。。【残りわずか！】河合商会 KP-348B タキ5450 東北東ソー液化塩素専用 2両セット。トミックス〈98486〉JRコンテナ列車増結セット (コキ104・コキ107も出品中)新品。【新品加工品】10-1418/1419/1420 KATO M250系スーパーレールカーゴ 16両セットウェザリング加工 Re-Color特製品。マイクロエース　Ａ－３２６２　コキ１０６+Ｕ４７Ａ（日本通運・エコライナー３１）　８両セット　出品個数：１個。TNB10-898 (N) 郵便・荷物列車 6両セット (Kato)。KATO カトー矢橋工業ホキ 9500 形西濃鉄道東海道線名古屋臨海鉄道 8 両セット品番 10-1277。KATO 10-1796 コキ106+107(J RF マークなし)コンテナ無積載 10両＋別売2両セット